Deux couches de peinture galvanisée, puis entre deux et trois couches de couleurs métal pour le rendu, selon les pièces, voilà le travail effectué sur les pièces métalliques…

Pour des questions d’uniformité, tout a été repeint de la même couleur.

Pour le choix de la couleur, j’ai acheté quelques bombes de couleurs différentes dans les grandes surfaces de bricolage.

J’en ai essayé cinq sur un reste de disque dur, puis je les ai comparées par rapport à une vraie couleur de carcasse métallique de Lisa.

C’est très compliqué, car selon l’angle et la lumière, les reflets correspondent à la couleur, ou pas du tout. Bref, j’ai tranché, ce sera le numéro cinq. Il est un peu foncé, mais les autres dont trop clairs et le numéro un est hors compétition.

En rédigeant cet article et en triant les photos, je me rends compte que c’est plus facile à choisir sur une photo qu’en réalité, je vous le promets !

Le résultat est un peu foncé par rapport à l’original, mais cela reste une couleur métallique, c’est le plus important.

Certaines vis sont passées aussi à la peinture après traitement, car introuvables ou presque, et surtout pas trop détériorées.
Sans oublier de remettre les deux rivets manquants :

L’ensemble des pièces repeintes :

Le carter de fond de panier, le plus abîmé par la corrosion :

Le carter châssis principal, lui aussi très abîmé :

Des photos de quelques autres pièces qui ont été repeintes :

Bon, il ne me reste plus qu’à remonter l’ensemble.

To be continued…